คอนกรีตยืดหยุ่นโพลียูรีเทน (PEC) – ภาพรวมทางเทคนิคที่ครอบคลุม
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
โพลียูรีเทนอีลาสติคคอนกรีตเป็นวัสดุคอมโพสิตอนินทรีย์อินทรีย์-ประสิทธิภาพสูง ซึ่งส่วนใหญ่ใช้สำหรับการซ่อมแซมและบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งอย่างรวดเร็ว เช่น ถนน สนามบิน และสะพาน เดิมพัฒนาขึ้นสำหรับการใช้งานทางทหาร ปัจจุบันมีการใช้งานพลเรือนอย่างแพร่หลายในพื้นที่ที่มีการจราจรหนาแน่น- ซึ่งต้องการการตอบสนองที่รวดเร็วและความทนทาน
องค์ประกอบของวัตถุดิบของเอ็มเอสทีคอนกรีตยืดหยุ่นโพลียูรีเทน
โพลิออล เรซิ่น (ส่วนประกอบ A)
สารทำให้แข็งตัวของไอโซไซยาเนต (ส่วนประกอบ B)
เกรดรวม (ส่วนประกอบ C): มวลรวมแร่ที่คัดสรรมาเป็นพิเศษ (เช่น ทรายควอทซ์) ปรับให้เหมาะสมเพื่อความหนาแน่นและสมรรถนะทางกล
|
คุณสมบัติ |
ค่า/คำอธิบาย |
|
สภาพร่างกาย |
ผง, ของแข็ง |
|
สี |
สีขาวอมเทา |
|
กลิ่น |
แทบไม่มีกลิ่น |
|
เกณฑ์กลิ่น |
ไม่มีข้อมูล |
|
ค่า pH |
ไม่สามารถใช้ได้ |
|
จุดเยือกแข็ง |
ไม่สามารถใช้ได้ |
|
จุดเดือด (760 mmHg) |
>1,000 องศา |
|
จุดวาบไฟ |
ไม่สามารถใช้ได้ |
|
อัตราการระเหย |
ผลิตภัณฑ์เป็นของแข็งที่ไม่ระเหย- |
|
ความไวไฟ (ของแข็ง ก๊าซ) |
ไม่ติดไฟ |
|
ความสามารถในการทำความร้อนด้วยตนเอง- |
นี่ไม่ใช่สารให้ความร้อนในตัว- |
|
ขีดจำกัดล่างของการระเบิด |
คาดว่าจะไม่มีอันตรายจากประสบการณ์ของเรากับผลิตภัณฑ์นี้และความรู้เกี่ยวกับองค์ประกอบของผลิตภัณฑ์ โดยมีเงื่อนไขว่ามีการใช้อย่างถูกต้องและภายในการใช้งานตามที่ตั้งใจไว้ |
|
ขีดจำกัดบนของการระเบิด |
คาดว่าจะไม่มีอันตรายจากประสบการณ์ของเรากับผลิตภัณฑ์นี้และความรู้เกี่ยวกับองค์ประกอบของผลิตภัณฑ์ โดยมีเงื่อนไขว่ามีการใช้อย่างถูกต้องและภายในการใช้งานตามที่ตั้งใจไว้ |
|
การสลายตัวด้วยความร้อน |
จะไม่สลายตัวหากเก็บและจัดการตามที่กำหนด |
|
ความดันไอ |
ไม่สามารถใช้ได้ |
|
ความหนาแน่นเป็นกลุ่ม |
ประมาณ. 1,700 - 1,900 กก./ม. (20 องศา ) |
|
ความสามารถในการละลายน้ำ |
ไม่ละลายน้ำ |
|
อุณหภูมิการติดไฟอัตโนมัติ- |
จะไม่ลุกไหม้ |
|
คุณสมบัติในการระเบิด |
ไม่-ระเบิด |
|
คุณสมบัติออกซิไดซ์ |
ไม่มีข้อมูล |
|
ความหนืด |
ไม่สามารถใช้ได้ |
|
โปรดทราบ: ข้อมูลทางกายภาพที่ให้ไว้ข้างต้นเป็นค่าทั่วไป และไม่ควรตีความว่าเป็นข้อกำหนดการขาย |
|
ลักษณะสำคัญ
การบ่มอย่างรวดเร็ว: การจราจร-พร้อมใน 2–4 ชั่วโมง
ทนต่อแรงกระแทกสูง: ทนทานต่อการบรรทุกของหนักและติดตามยานพาหนะ
ความยืดหยุ่น: ดูดซับแรงแบบไดนามิก ลดการแตกร้าวเมื่อยล้า
กันซึม: คุณสมบัติไม่ซึมผ่านและปิดผนึกได้ดีเยี่ยม
ความทนทาน: ต้านทานรังสียูวี โอโซน และอุณหภูมิสุดขั้ว (-40 องศาถึง +120 องศา
การยึดเกาะที่แข็งแกร่ง: ยึดเกาะได้ดีกับคอนกรีต แอสฟัลต์ และเหล็ก
ความง่ายในการใช้งาน: ผสมเย็น- ไม่ต้องใช้ความร้อน การผสมแบบแมนนวลหรือแบบกล
ข้อมูลประสิทธิภาพทางเทคนิค
|
คุณสมบัติ |
ค่า |
มาตรฐาน |
|
กำลังอัด (2 ชม.) |
มากกว่าหรือเท่ากับ 15 MPa |
GB/T 17671-1999 (มาตรฐาน ISO) |
|
กำลังรับแรงดัดงอ (2 ชม.) |
มากกว่าหรือเท่ากับ 6 MPa |
|
|
กำลังอัด (24 ชม.) |
มากกว่าหรือเท่ากับ 25 MPa |
|
|
แรงดัดงอ (24 ชม.) |
มากกว่าหรือเท่ากับ 9 MPa |
|
|
ความแข็งแรงของพันธะ (กับคอนกรีต) |
มากกว่าหรือเท่ากับ 2.5 MPa |
|
|
ความต้านทานต่อการขัดถู |
<200 mm³ |
|
|
โมดูลัสยืดหยุ่น |
10,000–15,000 เมกะพาสคัล |
กระบวนการก่อสร้าง
การเตรียมพื้นผิว: การพ่นทรายแบบบังคับตามมาตรฐาน SSP-SP3/CSP-3 พื้นผิวต้องสะอาด แห้ง และเสียง
การผสม:
ผสม A + B เป็นเวลา 1 นาที
เพิ่ม C และผสมเป็นเวลา 3-5 นาทีจนเคลือบทั้งหมด
อายุการใช้งานหม้อ: 15-25 นาที
การติดตั้ง: เท เกลี่ย และเกรียงให้แน่นและได้ระดับ ความหนาขั้นต่ำ 12 มม. ใต้ข้อต่อเหล็ก
การบ่ม: การรักษาโดยรอบ; การจราจร-พร้อมใช้ภายใน 2–4 ชั่วโมง ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิ

ข้อดีและข้อจำกัด
ข้อดี:
การเปิดการจราจรที่รวดเร็วเป็นพิเศษ-
ความทนทานและความต้านทานต่อความเมื่อยล้าเป็นพิเศษ
ต้นทุนวงจรชีวิตต่ำ-แม้จะมีต้นทุนเริ่มแรกสูงกว่าก็ตาม
ใช้งานได้ในช่วงอุณหภูมิกว้าง
ข้อจำกัด:
ต้นทุนวัสดุสูงกว่าโซลูชันทั่วไป
ต้องมีการเตรียมพื้นผิวและขั้นตอนการผสมที่เข้มงวด
อัตราการติดไฟต่ำกว่าวัสดุซีเมนต์
เปรียบเทียบกับวัสดุที่แข่งขันกัน
|
วัสดุ |
ข้อดี |
ข้อเสีย |
|
พีอีซี |
มีความยืดหยุ่นสูง ทนต่อแรงกระแทก แข็งตัวเร็ว |
ต้นทุนที่สูงขึ้น ไวต่อการติดตั้ง |
|
คอนกรีตอีพ็อกซี่ |
มีความแข็งแรงสูง ทนต่อสารเคมี |
เปราะและต้านทานรังสียูวีต่ำ |
|
ซีเมนต์ชุบแข็งอย่างรวดเร็ว- |
ต้นทุนต่ำ ทนไฟ |
เปราะมีแนวโน้มที่จะเกิดการแตกร้าวจากการหดตัว |
|
เหล็ก-คอนกรีตไฟเบอร์ |
มีความแข็งแรงสูง |
ทนต่อแรงกระแทกได้ไม่ดี วางยาก |
การวิเคราะห์ต้นทุนวงจรชีวิต-
PEC มีต้นทุนเริ่มต้นที่สูงกว่าแต่ต้นทุนระยะยาว-ลดลงอย่างมากเนื่องจาก:
- ลดความถี่ในการซ่อม
- ต้นทุนการหยุดชะงักของการจราจรน้อยที่สุด
- อายุการใช้งานยาวนาน (10+ ปี)
ฟิลด์แอปพลิเคชัน
- สนามบิน:รันเวย์ ผ้ากันเปื้อน โรงเก็บเครื่องบิน
- ทางหลวง:ข้อต่อขยาย, ซ่อมแซมทางเท้า
- ถนนในเมือง:การซ่อมแซมอย่างรวดเร็ว, ดาดฟ้าสะพาน
- ห้องเย็น:พื้นที่มีอุณหภูมิต่ำ-
-
พื้นอุตสาหกรรม:โกดังโรงงาน
บทสรุป
คอนกรีตยืดหยุ่นโพลียูรีเทนเป็นวัสดุประสิทธิภาพสูงเฉพาะทาง-ซึ่งเหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการการพลิกกลับอย่างรวดเร็ว ความทนทานสูง และความต้านทานต่อการโหลดแบบไดนามิก คุณค่าอยู่ที่การลดต้นทุนตลอดอายุการใช้งาน-และลดการหยุดชะงักในการปฏิบัติงาน ทำให้เป็นตัวเลือกที่ต้องการสำหรับการบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญ
ป้ายกำกับยอดนิยม: คอนกรีตยืดหยุ่นโพลียูรีเทน ประเทศจีน ผู้ผลิตคอนกรีตยืดหยุ่นโพลียูรีเทน ซัพพลายเออร์ โรงงาน







