สารกำจัดฝุ่นบนถนนแบบลากเป็นสารเคมีที่ออกแบบมาเพื่อยับยั้งการกระจายตัวของฝุ่น
โดยหลักแล้วใช้เพื่อการควบคุมฝุ่นในสภาพแวดล้อมที่เสี่ยงต่อการปล่อยฝุ่นละออง เช่น สถานที่ก่อสร้าง การทำเหมืองแร่ และโรงเก็บถ่านหิน กลไกการออกฤทธิ์เกี่ยวข้องกับการรวมตัวของฝุ่นละอองผ่านการเกาะตัวและการดูดซับ หรือสร้างฟิล์มป้องกันบนพื้นผิวฝุ่นเพื่อป้องกันการกระจายตัวของลม
สารเหล่านี้จำแนกตามองค์ประกอบประกอบด้วยสารระงับฝุ่นอนินทรีย์ อินทรีย์ และชีวภาพ สารอนินทรีย์ เช่น แคลเซียมคลอไรด์ ดูดซับความชื้นในบรรยากาศ ทำให้อนุภาคฝุ่นชุ่มชื้นและมีแนวโน้มที่จะเกิดการแขวนลอยน้อยลง สารยับยั้งอินทรีย์ใช้คุณสมบัติการยึดเกาะของวัสดุโพลีเมอร์เพื่อควบคุมการกระจายตัวของฝุ่น สารระงับทางชีวภาพเป็นทางเลือกที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม โดยทั่วไปจะใช้สารจุลินทรีย์หรือสารสกัดจากพืชเพื่อระงับฝุ่น
เมื่อยานพาหนะเดินทาง โดยทั่วไปฝุ่นถนนจะก่อให้เกิดฝุ่นจำนวนมากขึ้นสู่ชั้นบรรยากาศ ก่อให้เกิดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมตามทางหลวง มลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมจากการขนส่งทางถนนในการปฏิบัติการเหมืองแร่มีความรุนแรงมากยิ่งขึ้นด้วยเหตุผลดังต่อไปนี้: สินค้าเหมืองแร่ประกอบด้วยหินเทกอง ดิน และแร่ วัสดุนี้มีฝุ่นจำนวนมากซึ่งเสี่ยงต่อการหกและกระจายตัว การขนส่งที่มีปริมาณมากมักจำเป็นต้องใช้รถบรรทุกหนัก-ซึ่งมีล้อที่ออกแรงหมุนอย่างมาก สร้างความเสียหายให้กับพื้นผิวถนนและทำให้เกิดฝุ่นได้ง่าย ดังนั้นการขนส่งทางถนนสำหรับการขุดเหมืองจึงถือเป็นหนึ่งในแหล่งที่มาหลักของมลภาวะในบรรยากาศในพื้นที่เหมือง
สารระงับฝุ่นบนถนนแบบลากเป็นสารประกอบที่เกิดขึ้นจากการผสมสารระงับฝุ่นตั้งแต่สองตัวขึ้นไปภายใต้สภาวะทางกายภาพหรือทางเคมีที่เฉพาะเจาะจง โดยผสานการทำงานต่างๆ เช่น การทำให้เปียก การยึดเกาะ การจับตัวเป็นก้อน และการกักเก็บความชื้น ซึ่งทำให้ความสามารถของสารระงับประเภทที่กล่าวมาข้างต้นเป็นหนึ่งเดียว การเปียกช่วยเพิ่มการดักจับฝุ่นผ่านการกระทำที่ทำให้เปียกของสารฮิวเมกแทนท์ การยึดเกาะจะยึดอนุภาคฝุ่นไว้กับพื้นผ่านการยึดเกาะ ในขณะที่การซึมผ่านจะรวมเข้ากับเมทริกซ์ของดิน จึงทำให้พื้นผิวถนนแข็งแรงขึ้น การรวมตัวกันจะรวมกลุ่มอนุภาคฝุ่นละเอียดให้เป็นมวลรวมที่ใหญ่ขึ้น ยับยั้งฝุ่นที่ลอยอยู่ในอากาศ การดูดซับความชื้นเกี่ยวข้องกับการดึงความชื้นจากอากาศเพื่อเพิ่มระดับความชุ่มชื้นของฝุ่นบนถนน โดยรักษาปริมาณความชื้นไว้ได้อย่างยั่งยืน (เกิน 40%) เป็นระยะเวลานาน สิ่งนี้จะเพิ่มความหนาแน่นรวม เพิ่มความยืดหยุ่นในการปูผิวทางและความสมบูรณ์ของอนุภาค ลดการแตกกระจาย และยับยั้งการแขวนลอยของฝุ่น การกักเก็บน้ำช่วยยับยั้งการระเหยของความชื้นจากฝุ่น ยืดอายุการกักเก็บน้ำภายในฝุ่นหรือดินเพื่อให้เกิดการปราบปรามฝุ่นที่เหนือกว่า
ปัจจุบัน สารระงับฝุ่นบนถนนแบบคอมโพสิตแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพในการปราบปรามฝุ่นที่เหนือกว่าและการนำไปใช้งานในวงกว้างมากขึ้น ซึ่งแสดงถึงแนวโน้มการพัฒนาในสารควบคุมฝุ่นบนถนน การวิจัยเกี่ยวกับสารระงับฝุ่นเคมีผสมที่ให้ทั้งประสิทธิภาพสูงและการนำไปใช้งานในวงกว้างยังอยู่ในช่วงเริ่มต้น ความก้าวหน้าในเทคโนโลยีเคมีชั้นดีทำให้มีทางเลือกวัตถุดิบมากขึ้นสำหรับการพัฒนาสารยับยั้งคอมโพสิตแบบมัลติฟังก์ชั่น ทิศทางหลักในอนาคตในการวิจัยด้านการป้องกันฝุ่นทั่วโลกอยู่ที่การแสวงหาสารที่-มีประสิทธิภาพด้านต้นทุน ประสิทธิภาพสูง ใช้งานง่าย และปราศจากผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม
|
รูปร่าง |
ของเหลวสีเทาอ่อนโปร่งแสง |
|
ความถ่วงจำเพาะ |
1.100 กรัมต่อลูกบาศก์เซนติเมตร |
|
ค่าพีเอช |
8-10 |
|
จุดเยือกแข็ง |
-15 องศา |
|
อัตราส่วนเจือจาง |
1:4~5 |
|
ปริมาณสเปรย์ |
ผลิตภัณฑ์ 1 ลิตร เจือจางเป็น 5-6 ลิตร สามารถฉีดพ่นได้ 100-120 ตร.ม |
|
เวลาสเปรย์ |
1 ครั้ง |
|
เวลาจัดส่ง |
5-7 วัน (ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศและสภาพการจราจร) |
ป้ายกำกับยอดนิยม: กำจัดฝุ่นบนถนนลาก ผู้ผลิตจีน กำจัดฝุ่นบนถนนลาก ซัพพลายเออร์ โรงงาน







